直流行星齒輪減速電機運行噪聲大怎么辦
齒輪減速機有噪音怎么解決?
使用減速機的時候可能經常會遇到齒輪減速機的內部會有噪音,減速機的噪聲是由于它在運轉過程中內齒嚙合產生周期性變化的交變力對軸承、箱體的作用而引起的震動。對于平定圓柱齒輪減速器的質量等級的主要標準是其噪聲值。大的噪聲表示質量差,小的噪聲表示質量好。由于產品標準國際化,國家對減速器的噪音做了嚴格限制。
一、直流行星齒輪減速電機,中齒輪加工對減速機噪音的影響
切削誤差對齒輪噪聲的影響減小和控制齒輪噪聲是減速器降噪的基礎。為了降低齒輪噪聲,需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。
1、低噪聲齒輪結構設計的要求。傳動機構的設計對噪聲的影響很大,理想的設計是:盡可能地提高齒輪的抗彎強度,選擇較大的變位系數和適當的螺旋角,增大嚙合系數,以達到降低噪聲的目的。
2、齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列減速器來說,直流行星齒輪減速電機齒輪的制造精度決定著它的噪音值。傳動機構的主要作用是傳遞轉速和轉矩,所以對其加工精度要求很高,工作平穩度是主要的。工作平穩度高的齒輪,其自身使用壽命長,在傳動過程中產生的沖擊、振動和噪聲小,因此限制齒輪的工作平穩誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
二、減速器箱體孔加工精度對噪聲的影響
箱體內孔的加工精度對減速器的噪聲影響很大??招木仁侵缚讖骄?,中心矩誤差,每一孔中心線的平行和傾斜度。生產實踐中我們體會到軸承外圈與減速器箱體孔德配合間隙影響著軸承噪聲,當孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時,能夠降低軸承對整機的噪音影響。
三、裝配精度也對噪聲的影響
裝配質量對減速器噪聲控制有著直接的影響。因此在整機裝配中應注意:
(1)各等級齒輪傳動正常,保證嚙合側隙,齒面嚙合良好,注意定位到零件(如軸承),避免齒輪端面擺動等。
(2)安裝軸承時應避免施加不適當的敲擊,避免軸承在運輸、裝配時發生碰撞等。
(3)按要求對減速器傳動部件的清洗,避免在裝配過程中對傳動部件的磕碰。